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Auch nach dem 1. Quartal 2024 fehlt es weiterhin an einer Entscheidung zum Trassenverlauf der L4n

Eigentlich war angekündigt, dass es eine Entscheidung zur Vorzugsvariante des L4n-Trassenverlaufs im ersten Quartal 2024 geben sollte. Mit Email vom 04. April 2024 haben jedoch Straßen.NRW und der Proektbegleiter ifok GmbH die Mitglieder des „Dialogforums zum interkommunalen Beteiligungsprozess L4n“ darüber informiert, dass es weiterhin keinen neuen Sachstand zur Trassenfindung der L4n gibt.

Der diesbezügliche Infobrief steht zur Information als Download zur VerfügungHerunterladen

3. Beteiligung zum Entwurf des Regionalplans Ruhr mit Stand vom Dezember 2022 – „Unsere“ Stellungnahme vom 19.03.2023

Der Regionalplan Ruhr liegt bzw. lag in seiner neuen Fassung in der Zeit vom 06.02. bis 31.03.2023 zur Beteiligung der Öffentlichkeit aus.
Irina Blaszczyk und Susanne Tackenberg haben sich den Entwurf angesehen und hierzu eine Stellungnahme verfasst , die sie bereits dem Regionalverband Ruhr als zuständige Regionalplanbehörde zugesandt haben.

Die Stellungnahme bezieht sich auf zwei zentrale Punkte, die für das Naherholungsgebiet Tenderingssee und in Bezug auf die L4n wichtig sind:
das regionale Radwegenetz (Niederrheinroute)
sowie die Erläuterungen im Regionalplan Ruhr zur „Bedarfsplanmaßnahme ohne räumliche Festlegung“

3. Beteiligung zum Entwurf des Regionalplans Ruhr mit Stand vom Dezember 2022 – „Unsere“ Stellungnahme vom 19.03.2023Herunterladen

Linksfraktion Dinslaken lehnt dem Bau der L4n durch den Wald an unseren Seen ab und bevorzugt die vorhandenen Straßen zu nutzen.

Sehr geehrte Frau Blaszczyk,
sehr geehrte Frau Tackenberg,

die Linksfraktion hat in der Ratssitzung vom 27.09.2022 den Antrag der Fraktion Bündnis90/Grüne zur Resolution des Rates zum Verzicht auf die L4N unterstützt.
Leider hat die Resolution im Rat keine Mehrheit gefunden.

Da eine Vermeidung des L4N-Baus keine Option zu sein scheint, ist die Linksfraktion im Rat der Stadt Dinslaken entschieden gegen eine südliche Führung der Trasse.
Wir sind für die Option, den Tenderings- und Schwarzen Weg auszubauen. Dies ist aus unserer Sicht die verträglichste Variante für Mensch und Umwelt.

Zur weiteren Unterstützung steht Ihnen die Linksfraktion gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Louisa Zühlke
Stadtverordnete der Linksfraktion im Rat der Stadt Dinslaken