Hervorgehobener Beitrag

Initiative gegen die L4n

Der Regionalplan Ruhr, der am 27.08.2018 als Entwurf veröffentlicht wurde, sieht als eine neue Landstraße die L4n vor, deren Trasse von der B8 bis zur Hünxer Str. und weiter bis zur A 3 führt.

Obwohl mit den Straßen „Tenderingsweg“ und „Schwarzer Weg“ eine Wegeverbindung von B 8 bis Hünxer Str. bereits heute zur Verfügung steht und diese auch seit Jahren und Jahrzehnten von Kraftfahrzeugen genutzt wird, ist die L4n entlang der nördlichen Dinslakener Stadtgrenze durch unser Naherholungsgebiet, über Wiesen, Felder und durch Wälder geplant.

Damit zerstört die L4n

  • unser Naherholungsgebiet an den Tenderingsseen
  • unsere Umwelt
  • unsere Natur
  • unsere saubere Luft
  • unsere Wohn- und Lebensqualität

und die L4n

  • belastet unsere Gesundheit.

Die geplante Umweltzerstörung hat Irina Blaszczyk und Susanne Tackenberg veranlasst, die Initiative gegen die L4n ins Leben zu rufen.

Die Initiative gegen die L4n sagt NEIN – ZU DIESER TRASSENFÜHRUNG!

Irina Blaszczyk und Susanne Tackenberg stehen für die Initiative gegen die L4n und werden alles daransetzen, die im Regionalplan Ruhr geplante Trasse der L4n zu verhindern. Sie fordern Ausbau statt Neubau von Straßen!

Zum Erfolg, so sagen beide, brauchen wir die Beteiligung vieler Menschen und wünschen uns vor allem deren Unterstützung.

Irina Blaszczyk und Susanne Tackenberg

Für die Initiative gegen die L4n

Auch nach dem 1. Quartal 2024 fehlt es weiterhin an einer Entscheidung zum Trassenverlauf der L4n

Eigentlich war angekündigt, dass es eine Entscheidung zur Vorzugsvariante des L4n-Trassenverlaufs im ersten Quartal 2024 geben sollte. Mit Email vom 04. April 2024 haben jedoch Straßen.NRW und der Proektbegleiter ifok GmbH die Mitglieder des „Dialogforums zum interkommunalen Beteiligungsprozess L4n“ darüber informiert, dass es weiterhin keinen neuen Sachstand zur Trassenfindung der L4n gibt.

3. Beteiligung zum Entwurf des Regionalplans Ruhr mit Stand vom Dezember 2022 – „Unsere“ Stellungnahme vom 19.03.2023

Der Regionalplan Ruhr liegt bzw. lag in seiner neuen Fassung in der Zeit vom 06.02. bis 31.03.2023 zur Beteiligung der Öffentlichkeit aus.
Irina Blaszczyk und Susanne Tackenberg haben sich den Entwurf angesehen und hierzu eine Stellungnahme verfasst , die sie bereits dem Regionalverband Ruhr als zuständige Regionalplanbehörde zugesandt haben.

Die Stellungnahme bezieht sich auf zwei zentrale Punkte, die für das Naherholungsgebiet Tenderingssee und in Bezug auf die L4n wichtig sind:
das regionale Radwegenetz (Niederrheinroute)
sowie die Erläuterungen im Regionalplan Ruhr zur „Bedarfsplanmaßnahme ohne räumliche Festlegung“

Linksfraktion Dinslaken lehnt dem Bau der L4n durch den Wald an unseren Seen ab und bevorzugt die vorhandenen Straßen zu nutzen.

Sehr geehrte Frau Blaszczyk,
sehr geehrte Frau Tackenberg,

die Linksfraktion hat in der Ratssitzung vom 27.09.2022 den Antrag der Fraktion Bündnis90/Grüne zur Resolution des Rates zum Verzicht auf die L4N unterstützt.
Leider hat die Resolution im Rat keine Mehrheit gefunden.

Da eine Vermeidung des L4N-Baus keine Option zu sein scheint, ist die Linksfraktion im Rat der Stadt Dinslaken entschieden gegen eine südliche Führung der Trasse.
Wir sind für die Option, den Tenderings- und Schwarzen Weg auszubauen. Dies ist aus unserer Sicht die verträglichste Variante für Mensch und Umwelt.

Zur weiteren Unterstützung steht Ihnen die Linksfraktion gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Louisa Zühlke
Stadtverordnete der Linksfraktion im Rat der Stadt Dinslaken